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Questions fréquentes
Trouvez ici quelques réponses aux questions que vous vous posez sûrement !
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Le parapente est-il dangereux ?
Le parapente est classé en France comme un sport à risque. Pourtant s’il est pratiqué dans de bonnes conditions, avec du matériel de qualité et un encadrement adéquat, les accidents de parapente sont rares. Evidemment, pas question de voler n’importe comment ! Le pilote se doit d’acquérir les connaissances qui lui permettront de minimiser le danger, c’est pourquoi l’apprentissage du parapente dans une école labellisée FFVL est un gage de sécurité.
Où apprendre le parapente ?
L’apprentissage du parapente se fait dans une école de parapente professionnelle labellisée FFVL dans laquelle les moniteurs sont diplômés d’état. Même si la pratique régulière peut se faire en club, il est important de retourner régulièrement en école de parapente pour progresser et se parfaire.
Quelle condition physique pour faire du parapente ?
Il n'est pas nécessaire d’être un grand sportif pour faire du parapente. Mais il faut tout de même être un minimum actif ! Le parapente est un sport, on marche, on court quelques foulées, il faut être en forme pour en profiter.
Est-ce qu’on a le vertige en parapente ?
Pas de vertige en parapente ! La sensation de vertige est créée par le cerveau lorsqu’il reçoit des informations contradictoires des yeux, de l’oreille interne et des pieds. En parapente, les pieds ne touchent ni le sol, ni rien qui y ressemble. On ne peut donc pas avoir le vertige en parapente.
Le saut en parapente ça existe ?
Le saut en parapente, ça n’existe pas ! Un parapente est fait pour voler ; on ne saute pas, on décolle. On ne se jette pas dans ‘’le trou’’, le décollage se fait tout en douceur en quelques foulées sur une pente herbeuse. C’est pour cela qu’on ne parle pas de saut en parapente, mais de vol.
Qu’est-ce qu’un baptême de l’air en parapente ?
Un baptême de l’air est un vol en biplace (en tandem) avec un moniteur. Le moniteur pilote le parapente et le passager n’a plus qu’à profiter. Evidemment, le moniteur s’adapte aux envies du passager, selon qu’il veut contempler le paysage ou s’il recherche des sensations fortes !
Quelles sont les limites d’âge pour faire un baptême de l’air ?
Il n’y a pas réellement de limites d’âge pour faire un baptême de l’air, mais plutôt des limites de poids… Les plus jeunes peuvent évidemment voler, mais peser moins de 30 kg devient handicapant. De même, les seniors peuvent faire un baptême de l’air à condition qu’ils soient en bonne forme physique. Pour ce qui est du poids limite pour les vols biplaces, les personnes pesant plus de 110 kg risquent de ne pas pouvoir voler…
Quelles sont les limites d’âge pour s’inscrire en stage ?
Les stages PPM sont ouvert aux ados de plus de 14 ans, cependant la loi autorise à prendre une licence FFVL pour pratiquer le parapente à partir de 12 ans, le stage de parapente dans ce cas devant se dérouler dans un cadre spécifique sur demande auprès de la FFVL. Ensuite, il n’y a pas de limite d’âge, mais on se doit d’être en bonne forme physique pour voler en parapente.
En combien de stages de parapente est on autonome ?
Impossible de prévoir le nombre de stages de parapente à effectuer, cela dépend de chaque personne. Certains seront autonomes au bout de 3 ou 4 stages (initiation, 1 ou 2 perfectionnement 1, perfectionnement 2), tandis que d’autres auront besoin de plus de stages pour se sentir prêts à voler en parapente seul. Personne ne progresse à la même vitesse et c’est pourquoi il faut souvent faire plusieurs stages perfectionnement 1 ou 2 pour aller vers l’autonomie en vol. L’autonomie en parapente ne vient pas « du jour au lendemain », suivant le site de vol, les conditions aérologiques et les objectifs que l’on se fixe, on est plus ou moins autonome :
- Assez rapidement (quelques jours) pour réaliser seul des petits vols sur pente école (surtout dans le Cantal).
- 2 à 3 stages pour voler seul sur site connu en conditions calmes (niveau brevet initial FFVL).
- Un peu plus pour le vol thermique et les 1ers cross
- Être autonome en haute montagne dans le cadre de grands cross et de vol de performance demande plusieurs années d’expériences et une pratique très régulière…
Ne pas brûler les étapes reste la clé pour progresser sereinement et voler longtemps !
Parapente comment débuter ?
Pour débuter en parapente, commencez par un stage d’initiation dans une école ou club labellisée FFVL, où des moniteurs qualifiés vous enseigneront les bases théoriques et pratiques. Après quelques séances de gonflage au sol, accompagnée des explications théoriques, vous réaliserez vos premiers petits et grands vols encadrés. La suite de votre formation va dépendre de votre motivation, disponibilité et envies. Chacun va trouver son rythme de progression en club, école pro ou seul et trouver son niveau d'autonomie. Pratiquez régulièrement pour progresser, et utilise du matériel adapté à votre niveau technique et les conditions aérologiques.
Parapente comment ça marche ?
Le parapente permet de voler en utilisant une grande voile qui se gonfle avec l'air. Pour décoller, le pilote court jusqu'à partir en glisse dans les airs. Ensuite, il utilise les commandes (freins) de la voile pour tourner. En restant dans les airs chauds (les thermiques) il peut se laisser monter et descendre en sortant, comme les rapaces. C’est une façon libre et douce pour se déplacer dans le ciel, et profiter des anciens paysages de nos montagnes d'Auvergne.
Comment s'habiller en parapente ?
Pour le parapente, portez des vêtements confortables et adaptés aux changements de température en altitude. Optez pour une veste coupe-vent et isolante, des pantalons longues, des gants légers en été pour protéger vos mains du vent en l'air. Mettez des chaussures de randonnée hautes et solides pour protéger vos chevilles du sol irrégulier au décollage et à l’atterrissage. Un casque est essentiel pour la sécurité, tout comme des lunettes de soleil pour la visibilité les jours de vols en plein été.
Qui peut faire du parapente ?
Le parapente est accessible à presque tout le monde, dès 12 ans (stage jeune) et 14 ans avec autorisation parentale. Il ne demande pas de force ou d’endurance particulières, mais une santé stable et une bonne mobilité pour décoller et atterrir en sécurité. L’activité est adaptée pour les débutants grâce à des stages encadrés en école de parapente, et même des vols en tandem pour les premiers essais. Certaines écoles proposent aussi des équipements pour les personnes à mobilité réduite, rendant cette expérience unique ouverte à un large public. Ainsi, le parapente reste une option pour toute personne souhaitant découvrir la sensation de voler et de profiter des paysages.
Quand faire du parapente ?
La meilleure période pour faire du parapente dépend des conditions météo et de la région, le pays, le continent ou l'hémisphère. Généralement, le printemps et l’été sont idéaux, avec des températures agréables et des courants ascendants favorables qui permettent de voler plus longtemps, plus haut et plus loin. Dans les montagnes Françaises, les mois de mai à septembre sont parfaits avec des conditions aérologiques calmes le matin et soir pour les débutants, et des conditions thermiques en journée pour les pilotes plus aguerries. En automne, les vols restent possibles avec des courants plus doux, parfaits pour les débutants. Observe l'aérologie locale et utilise les prévisions météo pour voler dans une masse d'air adapté à votre niveau de pilotage.
Où faire du parapente ?
Les meilleurs endroits pour faire du parapente offrent des paysages magnifiques et des conditions favorables pour le vol. En France, les Alpes sont particulièrement prisées, notamment Annecy, Chamonix et le Massif des Écrins, pour leurs vues spectaculaires et courants ascendants. La Dune du Pilat, au bord de l’océan Atlantique, est également idéale pour des vols côtiers. Les Pyrénées et le Massif Central, comme Puy de Dôme ou Puy Mary, offrent aussi d’excellents sites de parapente. À l’international, des lieux comme Interlaken en Suisse, les montagnes de l’Himalaya, ou encore la région d'Oludeniz en Turquie sont renommés pour leurs panoramas et leurs conditions de vol.